Pierwsza miejska zajezdnia autobusowa w Kielcach już na wizualizacjach

Budowa zajezdni miejskiej dla autobusów w Kielcach jest częścią wartego 240 mln zł projektu inwestycji w zielony transport. Dla budowy nowego obiektu nabyto nawet uchwałą Rady Miasta w październiku 2024 roku od prywatnego właściciela prawo wieczystego użytkowania gruntu zlokalizowanego w rejonie ul. Kolberga i Hożej. Wcześniej na wspomnianej nieruchomości funkcjonował skład węgla.

Od stycznia trwa opracowywanie programu funkcjonalno-użytkowego i koncepcji architektonicznej nowej zajezdni. Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach zlecił to zadanie szczecińskiej firmie Metropolis. Wartość kontraktu to 81 tys. zł. Właśnie urzędnicy pochwalili się pierwszymi owocami powstającego opracowania – przygotowano już pierwsze wizualizacje nowego przedsięwzięcia. Oprócz nowej zajezdni, poprawiony zostanie także układ drogowy na ul. Kolberga i Hożej.

Projektanci ze szczecińskiej firmy mieli uwzględnić w koncepcji powstanie 50 miejsc postojowych dla autobusów elektrycznych. 42 miejsca powinno być przewidziane dla autobusów dwunastometrowych i 8 dla pojazdów przegubowych o długości 18 metrów. Miasto chce, aby parking był z zadaszeniem, na którym zostanie zamontowana instalacja fotowoltaiczna. Projektanci muszą też przewidzieć miejsca postojowe dla samochodów osobowych pracowników oraz pięć garaży dla pojazdów Zarządu Transportu Miejskiego. Zaplanowany musi zostać także budynek socjalny i techniczny, warsztaty dla samochodów czy miejsca na ładowarki. W kolejnym kroku ZTM ogłosi przetarg na realizację inwestycji w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Zajezdnia powinna powstać w 2026 roku.

Przypomnijmy, że na etapie szukania miejsca na nową bazę autobusową, pojawiały się propozycje utworzenia zajezdni na zupełnie innym terenie – przy ul. Jagiellońskiej należącym do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji, czyli spółki, w której kielecki ratusz ma 33 proc. udziałów. Na taki krok nie chciał zdecydować się ZTM, który uzasadnił decyzję o konieczności pozyskania innego gruntu, rozmiarami działki. – Działka zlokalizowana przy ul. Jagiellońskiej jest zbyt mała, ponieważ zmieści się na niej jedynie 30 pojazdów. Tymczasem miasto chce kupić 50 autobusów. Ponadto nieruchomość jest we władaniu MPK, a umowa wygasa w 2026 roku – przekazywała wówczas Barbara Damian, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach. Wskazywała przy tym na problemy ze spółką MPK, która odmawiała w przeszłości wstępu na swój teren pracownikom ZTM. Dlatego współpraca z MPK przy budowie nowej bazy nie była możliwa.